Ce réseau sera équipé de 3 voies à quai couvertes, d'un bâtiment faisant fonction de gare, d'un dépôt et des diverses commodités. Il sera également complété d’une plaque tournante, d'une fosse de décrassage à 2 voies et d’une table élévatrice pour le (dé)chargement des locomotives.

Le développé des boucles du réseau avoisinera les 950m et la sécurité sera assurée par signalisation lumineuse depuis la gare.

Les circulations pour le public sont prévues les dimanches après-midi en saison.

Ci-dessous un plan du futur réseau et de ses dépendances.

Pour suivre l'avancement des travaux, vous pouvez visiter la galerie à ce sujet ICI